Řidič dálkového kamionu Carlos Soto stráví každý den až 10 hodin vsedě a najezdí 3000 až 4000 mil týdně – to zrovna nepřispívá ke zdravému a aktivnímu životnímu stylu. Jak říká v rozhovoru pro Men’s Health, upřednostnění vlastní pohody pro něj znamenalo hledání jakýchkoli možností, jak cvičit a lépe se stravovat.
„Jako řidič kamionu v podstatě jen jíte, spíte a řídíte, a je snadné být nezdravý,“ říká. „Tolik lidí v mém oboru má problémy s koleny, cukrovku a vysoký krevní tlak, protože se nehýbete a jíte blbosti. Vaše tělo se prostě začne vypínat. Mám pocit, že to platí pro 90 % lidí z oboru. Je spousta řidičů kamionů po třicítce nebo čtyřicítce, kteří už při odchodu z kamionu chodí jako osmdesátníci, protože nechodí, neběhají a nemají žádnou aktivitu.“
Podle NIH je 50 % řidičů kamionů ve Spojených státech obézních. Carlos (který vážil 250 kg) se rozhodl snížit vlastní riziko vážných zdravotních problémů a přihlásil se do fitness klubu Life Time, aby mohl cvičit, když není na cestách. Jako dlouholetý fanoušek kulturistiky se kromě hubnutí zaměřil na růst síly a svalové hmoty.
„Můj tělesný tuk se výrazně snížil,“ říká. „Bylo pro mě ale důležité, abych si na své cestě za kondicí udržel svaly. Při tréninku dělám víc těžké váhy než kardio a díky tomu se mi zvýšila svalová hmota… Díky tréninkům se mi podařilo, že jsem nikdy neměl problémy s dolní částí zad. Deset hodin sedím, takže často kladu důraz na čtyřhlavé svaly prostřednictvím cvičení na strojích a cviků, jako jsou mrtvé tahy a dřepy, abych je udržel silné.“
Když Carlos zhubl 30 kg a nahradil část tělesného tuku svalovou hmotou, stanovil si netradiční cíl: navštívit všech 150 klubů Life Time v Severní Americe a vměstnat je do svého cestovního plánu s prací. „Někdy je to velmi těžké, často mám čas jen kolem druhé až čtvrté hodiny ranní,“ říká. „Někdy si naplánuji trasy tak, abych se zaměřil na 24hodinové kluby Life Time. Snažím se dojet do Life Time večer předtím, zaparkovat auto, přespat na parkovišti a ráno po 8 hodinách spánku se probudit, zacvičit si, nasnídat se a vyrazit na dalších 10 hodin na cestu.“
Provedl také vážné změny ve svém stravování, vyřadil jídlo z fast foodů, které tvořilo velkou část jeho jídelníčku, a místo toho si připravoval jídla, která si bral s sebou na cesty. „Právě teď jsou mými oblíbenými potravinami věci jako ryby a hnědá rýže, sladké brambory,“ říká. „Žádný chleba nebo těstoviny. Každý den zařazuji galon vody. Mám také zásobu zdravých svačinek a doplňků stravy, které mám s sebou v autě.“
Carlos zjistil, že soustředěná snaha zařadit cvičení a zdravější stravu do svého životního stylu a zároveň plnit pracovní povinnosti přinesla více výsledků než pouhý úbytek hmotnosti nebo nárůst svalové hmoty.
„Dnes se cítím úžasně,“ říká. „Moje úroveň energie a síly je po mnoha letech úplně jiná. Jsem silnější a zdravější i po tolika letech řízení. Chtěl jsem šokovat stereotyp, že všichni řidiči kamionů jsou z formy… Mým konečným cílem je však podívat se na sebe každé ráno do zrcadla a cítit se zdravý a šťastný. Chci hrát se synem fotbal a být kvůli tomu ve formě. Chci být zdravý kvůli své práci a mít dlouhou, zdravou a produktivní kariéru.“
„Lidem, kteří s fitness začínají, vždycky říkám, že to musíte dělat pro sebe. Dělejte to proto, abyste byli produktivnější a zdravější pro svůj životní styl a rodinu. Znám spoustu lidí, kteří nechtějí mít zdravotní problémy. Cvičení je skvělý způsob, jak s tím bojovat. Je také úžasné cítit se dobře. Setkávám se s mnoha depresivními řidiči kamionů, kteří mají nadváhu. Dokonce i peníze, které teď vydělávají, jsou nešťastní. Všeho se dá dosáhnout několika změnami ve cvičení a jídle.“
.